2004年5月10日，我港在海港大廈208會議召開“湛江港散糧碼頭裝卸儲存工藝技改工程初步設(shè)計審查會”。集團(tuán)公司董事長、黨委書記梁建偉，副總裁、黨委副書記勞毅，副總裁賴鐮，以戴秉忠為組長的7名專家組成員，交通部水運科學(xué)研究所、湛江市港務(wù)管理局、湛江市環(huán)境保護(hù)局、柳州鐵路局湛江站、股司及集團(tuán)相關(guān)部室等單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員出席了審查會。會議由集團(tuán)公司副總裁賴鐮主持。
該技改工程建設(shè)內(nèi)容主要包括：新購置3臺400噸/小時氣力卸船機，建設(shè)16個總倉容14.6萬噸鋼板倉群，建造一條1200噸/小時的提升、輸送系統(tǒng)，建造600噸/小時的出倉系統(tǒng)、火車裝車系統(tǒng)和汽車裝車系統(tǒng)各一套，控制系統(tǒng)、供電照明系統(tǒng)及其他輔助設(shè)施等。工程可行性報告于2月1日在廣州通過專家評審。2月10日，集團(tuán)公司委托工程可行性報告編制單位交通部水運科學(xué)研究所承擔(dān)該工程初步設(shè)計和施工設(shè)計工作，在各方的共同努力下比合同要求提前20天完成工程初步設(shè)計。
審查會上，交通部水運科學(xué)研究所設(shè)計人員分別對工程設(shè)計說明書、主要設(shè)備及工程概算等作了詳細(xì)匯報。專家組成員以科學(xué)、務(wù)實、審慎的態(tài)度對初步設(shè)計方案進(jìn)行認(rèn)真審查，通過了該設(shè)計，對設(shè)計中存在的問題提出了指導(dǎo)性意見，要求設(shè)計單位補充完善設(shè)計方案。
集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)就初步設(shè)計的有關(guān)問題分別與交通部水運科學(xué)研究所及專家交換了意見。

（陳瑜 攝影報道）