鄭日強總裁(左)簽約儀式與天津新河船廠執(zhí)行董事邱萬華簽署《拖輪交接船議定書》和《產(chǎn)權移交證書》

兩艘5200匹馬力全回轉拖輪——“湛港拖501”和“湛港拖502”是目前國內最大馬力的拖輪，主要設備均引進國際先進技術產(chǎn)品：主機為德國“道依茨”柴油發(fā)動機，舵槳為芬蘭“羅爾斯-羅伊斯”產(chǎn)品，甲板機械為新加坡“奔溯”產(chǎn)品，兩艘拖輪裝備達到目前國內先進水平。兩艘拖輪是我港30萬噸級原油碼頭、30萬噸級航道工程和20萬噸級鐵礦石碼頭配套項目。它們的投產(chǎn)，為超大型船舶更加安全、快捷地靠離湛江港提供了可靠保障，標志著我港在硬件設備上完全具備了安全靠離大型船舶的能力，進一步提高我港的綜合實力。
兩艘拖輪自2004年1月開工建造以來，承建單位天津新河船舶重工公司高度重視，克服了鋼材、油料價格上漲以及生產(chǎn)任務緊張等諸多不利因素，在項目監(jiān)理單位上海雙希海事發(fā)展公司的指導和幫助下，加強與有關主管單位和進口設備供應商的溝通與協(xié)調，以一流的技術、一流的質量，出色地完成了建造任務。