靠泊前的“公主”號(hào)輪
“公主”號(hào)輪靠泊30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭場(chǎng)景
“公主”號(hào)輪靠泊上30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭
運(yùn)載中油公司承購(gòu)的30萬(wàn)噸委內(nèi)瑞拉原油的馬耳他籍超級(jí)大油輪“公主”號(hào)，于2006年5月29日19：00時(shí)抵湛，在湛江海關(guān)、湛江出入境檢驗(yàn)檢疫局、湛江海事局、湛江邊防檢查站等聯(lián)檢口岸單位大力協(xié)助下，該輪在大型過(guò)駁錨地減載6萬(wàn)噸后，于5月31日13：30時(shí)進(jìn)靠湛江港30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭，成為湛江港開港以來(lái)載貨量最多、吃水最深的船舶。
帶纜船和碼頭工作人員為“公主”號(hào)輪系纜
“公主”號(hào)輪在大馬力拖輪護(hù)航下沿著25萬(wàn)噸級(jí)航道緩慢駛進(jìn)我港
靠泊后的“公主”號(hào)輪雄姿
“公主”號(hào)油輪船長(zhǎng)333.3米、寬58米，載重噸308930噸，滿載吃水22.62米（抵港時(shí)吃水19.70米）。受25萬(wàn)噸級(jí)航道水深影響，滿載的“公主”號(hào)油輪必須首先經(jīng)過(guò)海上過(guò)駁原油使其吃水深度符合25萬(wàn)噸級(jí)航道通航的要求才能駛?cè)胝拷?。為確保這次過(guò)駁作業(yè)的安全，湛江港集團(tuán)于5月26日召集有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)召開船前會(huì)，提前研究和安排過(guò)駁相關(guān)事宜。各口岸單位也派出專業(yè)人員到海上過(guò)駁現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管、監(jiān)護(hù)。
“公主”號(hào)輪24萬(wàn)噸原油將通過(guò)大油管直接輸送到中油油罐
集團(tuán)公司召開船前會(huì)，提前研究和安排“公主”號(hào)輪海上過(guò)駁相關(guān)事宜
據(jù)悉，"公主"號(hào)輪于5月30日12：20時(shí)在大型油輪錨地開始進(jìn)行過(guò)駁作業(yè)，減載油品流量每小時(shí)約3500噸，于5月31日05：30時(shí)過(guò)駁完畢，歷時(shí)17.2小時(shí)。該輪減載后載運(yùn)24萬(wàn)噸委內(nèi)瑞拉原油在大馬力拖輪護(hù)航下沿著25萬(wàn)噸級(jí)航道抵達(dá)湛江港，13：30時(shí)靠上30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭后，該輪馬上進(jìn)行續(xù)卸，最高卸速可達(dá)6千噸/小時(shí)，預(yù)計(jì)40多小時(shí)可卸完。（圖/文 鄧敏）