王元芬，1976年出生，湛江港集團三分公司散機隊電工班班長，榮獲2016年“廣東省五一勞動獎?wù)隆?。她以自?0多年對港口維修職業(yè)的堅守和打磨，生動展示了港口女技術(shù)能手的風采。

堅持：“做，就要做到最好”

10多米高的斗輪機、40多米高的裝車樓，凡是出現(xiàn)故障和險情，就總能看到她腰跨工具袋認真檢修的身影，膽識和技能不讓須眉。王元芬1995年從市技工學校電氣專業(yè)畢業(yè)，被招聘到了港口從事維修電工，負責皮帶運輸系統(tǒng)、斗輪機、裝車樓等皮帶系統(tǒng)全流程的電氣維修。這份工作又累又臟，且技術(shù)含量要求高。王元芬和男同事一起在現(xiàn)場摸爬滾打，技術(shù)攻關(guān)，20年如一日。期間，當年與她一同畢業(yè)分配到相似崗位的女同學中，改行的占了五分之四。但王元芬堅持下來，她克服了恐高、體力弱、經(jīng)驗不足等困難，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，虛心向老師傅、行家學習，并收集、購買有關(guān)書籍自學；每次維修工作完成后，她都認真記錄維修日志，對維修過程進行總結(jié)分析，通過不斷的學習鉆研，取得了abb變頻器、西門子PLC、WINCC組態(tài)編程軟件技術(shù)等專業(yè)課程的結(jié)業(yè)證書。由于技能水平的提高，搶修能力也提高了，每次搶修后看到設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，心中的成就感激勵著她更加堅守熱愛自己的維修崗位。

碼頭維修工作鑄就了她的堅忍和自強：“在這里干，做，就要做到最好”。通過努力，王元芬先后榮獲湛江港集團“技術(shù)能手”、“青年崗位能手”、“模范操作工”、“廣東海員工會先進女工”等榮譽稱號。

敬業(yè)：勤奮出成績

2006年，三分公司散機隊水平集疏運系統(tǒng)正式投產(chǎn)。這是個自動化程度較高的設(shè)備，設(shè)備中的可編程序控制器（PLC）和變頻器以及軟啟動器等，都是散機隊維修工從未接觸過的。為了盡快掌握新技藝，王元芬“纏著”培訓老師請教，此外，還借閱、購買相關(guān)書籍學習，掌握新技能。有一次， 3#堆料機出現(xiàn)行車變頻器故障，“GF”的英文字母一直在變頻器的屏幕上閃爍，憑借掌握的知識，她果斷判斷是接地故障。于是，與同事逐一檢查電機，很快找出燒毀的電機并更換電機，保證了電器設(shè)備的正常運行。在日常保養(yǎng)中，她發(fā)現(xiàn)皮帶機的拉繩開關(guān)經(jīng)常需要更換，原因并不是開關(guān)內(nèi)部的觸點損壞，是外部的插銷因為日曬雨淋，海風侵蝕而生銹卡死導致拉繩開關(guān)失靈。因此要求班員在保養(yǎng)檢查拉繩開關(guān)時帶上一些潤滑油加注在插銷上，這樣就可以避免因為插銷生銹而更換拉繩開關(guān)。單此項小建議，每年約以少換108個拉繩開關(guān)，節(jié)省費用近兩萬元。

2009年，隊里新裝一臺堆取料機替換已經(jīng)報廢的2#堆取料機。為了不影響生產(chǎn)任務(wù)，采用在皮帶機上直接安裝漏斗，由裝載機喂料的方式轉(zhuǎn)堆。但這種作業(yè)方式對1#皮帶機電氣系統(tǒng)影響較大，容易造成控制電纜破損。因此，她與班組成員對1#皮帶機電氣控制系統(tǒng)進行技術(shù)改造，更換拉繩開關(guān)電纜、跑偏開關(guān)電纜、皮帶電子秤電纜等大小不一的電纜共計11條。為了方便日后的維護及修理，她建議在1#皮帶機尾部加裝一個中轉(zhuǎn)配電箱，以便迅速判斷故障。為了不影響聯(lián)動調(diào)試時間，她與工友們?nèi)翰呷毫?，加班加點，僅用10天時間就完成1#皮帶機電氣控制系統(tǒng)的線路更換，同時配合廠家對2#堆取料機進行聯(lián)動調(diào)試，整個調(diào)試過程沒有出現(xiàn)任何故障，一次通過，為生產(chǎn)任務(wù)順利完成提供了堅實的保障。

2010年，煤炭專業(yè)碼頭300#泊位正式試投產(chǎn)，運作過程中，系統(tǒng)的不穩(wěn)定及新工人操作的熟練度不夠，導致小故障增多。維修技術(shù)要求高、難度大，大大增加了班組的工作量。王元芬經(jīng)常深入現(xiàn)場，查找隱患，堵塞漏洞，解決生產(chǎn)運行中的實際問題。她牽頭開展技術(shù)攻關(guān)和QC活動，QC成果《降低礦池皮帶機故障率》以及《降低水平集疏運系統(tǒng)皮帶損耗率》分別獲得了省級和市級優(yōu)秀QC成果獎。通過技改及QC活動，使得班員維修技術(shù)不斷提高，電氣故障率不斷降低，為生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了保障。近幾年來，王元芬參與了裝車樓絞車系統(tǒng)預警信號技改、300#泊位皮帶機污水系統(tǒng)技改、 BC105、BC106伸縮頭電氣系統(tǒng)技改、斗輪機中心導料板限位技改、裝車樓鐵道信號燈技改等10多項較大的技改項目。

沖鋒在港口現(xiàn)場一線的女性不多，作為碼頭前場一名普通的女員工，王元芬更是熱血絲毫不輸男兒。2015年10月4日超強臺風“彩虹”來襲。臺風過后，她第一時間趕回公司，查看電氣設(shè)備的受損情況。面對著9個轉(zhuǎn)換房、13條皮帶線上以及3臺堆取料機的眾多電氣設(shè)備，她毫不膽怯，立刻與該隊技術(shù)員研究制定電氣設(shè)備恢復方案。她組織全隊電工有條不絮地檢查裝車線皮帶、02、03#斗輪機、裝車樓的所有電器設(shè)備，逐線修復。經(jīng)過奮戰(zhàn)，300泊位僅用48個小時就恢復裝車流程線；用80個小時全面恢復卸船流程線。

擔當：激發(fā)團隊力量

王元芬是電工班班長，班組負責300泊位皮帶機、斗輪堆料機及裝車樓等設(shè)備，點多、面廣、線長。作為班里唯一女同志，如果沒有技能、沒有魄力，沒有團隊精神，是帶不出一支優(yōu)秀團隊的。她始終對自己嚴格要求，做好領(lǐng)頭人，以自身為榜樣傳遞著正能量，帶好自己的團隊。

王元芬的班組成員多是半路出家及新進員工。為了使班員盡快上手，王元芬針對不同基礎(chǔ)的工友分批次分重點培訓；同時，在每一次搶修后，都組織大家討論，分析故障產(chǎn)生原因、排除方法、改進措施；并通過班組微信發(fā)布，使得現(xiàn)場搶修的電工徹底了解，而未參與修理的電工也清楚明白。與此同時，她經(jīng)常與班組兄弟們分享工作的快樂，在班組中營造一種“攻克一個故障就是收獲一份快樂”的氛圍，由個人的快樂“共振”為班組的快樂，由追求個人的成就感到追求班組的成就感。

她以無私奉獻的精神，贏得工友的尊重。作為搶修突擊小組骨干，深夜或雙休日回來加班搶修是常有的，但她從不計較得失。

班組小伙子們親切地叫著“芬姐”，說她是我們的“鐵哥們”，象兄弟一樣。談起芬大姐，班組小伙子們無不豎起大拇指：“芬姐很敬業(yè)，耐心教我們”，“芬姐從不對我們發(fā)脾氣”，“我們不管什么時候打電話給她請教，半夜3點她也很耐心答復我們”。在他們眼中的“芬姐”，在工作上是領(lǐng)導，在生活上就象鐵哥們，組織他們學習交流技術(shù)，帶動他們參加集體活動，關(guān)心他們的生活。

“快樂工作，享受工作”是王元芬常說的一句話。作為這個班組里唯一的女性，是小伙子們的大姐，她女性特有的溫情也無時不刻溫暖著青工們的心。班員家庭有困難，“芬姐”立刻帶頭，并發(fā)動大家捐款幫助困難員工度過難關(guān)，送去了寒冬里的的溫暖。工作累了，給大家鼓勁；有心事，找“芬姐”聊一聊；下了班，大家一起騎騎車，玩一玩，放松一下。友愛、分享、關(guān)懷的班組氛圍下，一股凝聚力向心力在這支年輕隊伍內(nèi)由然而生。該維修班以突出的工作成績，先后被集團評為 “標桿班組”、 “工人先鋒號”。

近年來，王元芬多次受到表彰：2011年榮獲“廣東省海員系統(tǒng)先進女職工”稱號；2013年被評為集團公司“技術(shù)能手”、“青年崗位能手”；2014年、2015年被評為集團公司“模范操作工”；2016年被評為集團公司“優(yōu)秀員工”，并榮獲廣東省“金錨獎”。