2017年12月29日上午，隨著黔東南州州委副書(shū)記、州人民政府代州長(zhǎng)羅強(qiáng)宣布“貴州省黔東南州無(wú)水港正式開(kāi)港！”，“非洲-湛江-黔東南”首批海鐵聯(lián)運(yùn)專列啟動(dòng)卸卡作業(yè)，湛江港集團(tuán)在貴州布局建設(shè)的黔東南州無(wú)水港成功開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著湛江港集團(tuán)與黔東南州合作掀開(kāi)歷史新篇章，邁上貴州“對(duì)海開(kāi)放”的新征程，是湛江港和黔東南州貫通“一帶”和“一路”海陸大通道的重要里程碑。
貴州省副省長(zhǎng)盧雍正赴黔東南調(diào)研時(shí)提出，基于黔東南地理和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在貴州貫徹落實(shí)國(guó)家內(nèi)陸開(kāi)放型試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略中，要力爭(zhēng)把黔東南打造成為貴州對(duì)海開(kāi)放“橋頭堡”。黔東南州是貴州省東大門(mén)，也是滇、川、渝通往湘、粵、桂的主要通道，黔桂、湘黔鐵路、貴廣、滬昆高鐵穿境而過(guò)，滬昆、夏蓉、蘭海高速公路以及3條國(guó)道7條省道形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，不僅成為貴州東部的交通樞紐，而且成為廣東沿海對(duì)接西部地區(qū)南北大通道的交匯點(diǎn)。在黔東南州依托成都鐵路局鐵路站場(chǎng)設(shè)施，設(shè)立直通湛江港的內(nèi)陸無(wú)水港，可將貴州“一帶”與“一路”結(jié)合部區(qū)位優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為向北通過(guò)成都鐵路局中歐班列對(duì)接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，向南通過(guò)湛江港對(duì)接21世紀(jì)海上絲綢之路的實(shí)體平臺(tái)，對(duì)加強(qiáng)黔東南地區(qū)經(jīng)鐵路、水路與世界的聯(lián)系，建設(shè)溝通東南亞地區(qū)的運(yùn)輸通道和重要物流樞紐，對(duì)于貴州構(gòu)筑東中西部聯(lián)動(dòng)發(fā)展新模式、建設(shè)連接南北東西大通道、打造國(guó)際貿(mào)易投資合作和開(kāi)放新平臺(tái)具有重要的戰(zhàn)略意義。
開(kāi)港儀式上，湛江港集團(tuán)總裁劉恩懷表示，湛江港集團(tuán)依托深水化、大型化、專業(yè)化、國(guó)際化優(yōu)勢(shì)，致力于融合供應(yīng)鏈上下游各方資源，多領(lǐng)域創(chuàng)新港口業(yè)態(tài)，多方向建設(shè)大體系、大平臺(tái)，不斷暢通“一帶一路”南向通道，提供全程供應(yīng)鏈服務(wù)，港口輻射半徑不斷延伸。湛江港在黔東南州按照“一港三區(qū)”規(guī)劃建設(shè)無(wú)水港，是適應(yīng)貴州地形創(chuàng)造無(wú)水港“珍珠鏈”式經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的首次成功實(shí)踐。通過(guò)無(wú)水港綜合服務(wù)大平臺(tái)，湛江港將港口功能、保稅物流中心功能、口岸功能延伸到黔東南州，為客戶提供從原料采購(gòu)到產(chǎn)品出口的全程高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的門(mén)到門(mén)服務(wù)，不斷促進(jìn)物流、商流、業(yè)務(wù)流、信息流和資金流的良性循環(huán)，不斷豐富無(wú)水港功能和業(yè)態(tài)，為黔東南州及周邊區(qū)域企業(yè)創(chuàng)造更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)多方共贏發(fā)展。
湛江市政府副秘書(shū)長(zhǎng)楊明遠(yuǎn)代表湛江市政府對(duì)黔東南州無(wú)水港的順利開(kāi)港表示熱烈的祝賀，對(duì)湛江港集團(tuán)不斷開(kāi)拓進(jìn)取、服務(wù)大西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展給予充分肯定。他表示，湛江港布局黔東南州無(wú)水港，將海港口岸功能延伸到西南內(nèi)陸，通過(guò)區(qū)域聯(lián)動(dòng)和“大物流資源”，提供高效、便捷的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流、人流、信息流和資金流的良性循環(huán)，加快推進(jìn)黔東南州出海通道建設(shè)，促進(jìn)貴州外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。希望無(wú)水港項(xiàng)目各參與方深入貫徹落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革精神，全力推進(jìn)“一帶一路”南向通道建設(shè)，不斷提高服務(wù)黔湛?jī)傻亟?jīng)濟(jì)能力。
黔東南州無(wú)水港是由湛江港集團(tuán)、黔東南州政府以及成都鐵路局聯(lián)手打造的內(nèi)陸開(kāi)放新平臺(tái)，按照“一港三區(qū)”規(guī)劃布局，形成有效覆蓋、服務(wù)整個(gè)黔東南州及周邊區(qū)域的有機(jī)整體，滿足不同區(qū)域客戶的個(gè)性化需求。計(jì)劃先期在羊坪作業(yè)區(qū)正式運(yùn)營(yíng)黔東南州無(wú)水港，按照“以線串點(diǎn)、以點(diǎn)帶面”思路，以及“整體規(guī)劃、分步實(shí)施”原則，適時(shí)啟動(dòng)凱里西、榕江作業(yè)區(qū)建設(shè)。此次開(kāi)港運(yùn)營(yíng)的羊坪作業(yè)區(qū)一期占地94畝，包括2條鐵路貨運(yùn)線及配套貨場(chǎng)及裝卸設(shè)施，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力150萬(wàn)噸/年。待二期建成投產(chǎn)后，羊坪作業(yè)區(qū)年設(shè)計(jì)能力將達(dá)450萬(wàn)噸/年，總投資約3.5億元。
是日下午，黔東南州工業(yè)和信息化委員會(huì)主任李光坤主持召開(kāi)無(wú)水港業(yè)務(wù)推介會(huì)，黔東南州、湛江市相關(guān)部門(mén)，兩地鐵路及口岸單位、湛江港集團(tuán)、客戶、船公司、船貨代及供應(yīng)鏈金融公司的領(lǐng)導(dǎo)和代表約130人參會(huì)。湛江港集團(tuán)副總裁王越作了題為“共建貴州一帶一路南向通道”的湛江港介紹及與無(wú)水港互動(dòng)融合發(fā)展重大舉措，湛江港集團(tuán)貴州首席代表、黔東南州無(wú)水港運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司總經(jīng)理葉大鳴作了題為“打造現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新平臺(tái)”的無(wú)水港業(yè)務(wù)推介。會(huì)上，湛江和貴陽(yáng)兩地口岸單位、南寧鐵路局、成都鐵路局代表分別發(fā)言，黔東南州無(wú)水港運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司還分別與首批核心客戶簽署了合作協(xié)議。這次會(huì)議通過(guò)精準(zhǔn)有效的推介，使各與會(huì)代表充分了解無(wú)水港功能和相關(guān)業(yè)務(wù)，為進(jìn)一步開(kāi)展深入合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，湛江港集團(tuán)已成功打造多條海鐵多式聯(lián)運(yùn)物流鏈，較傳統(tǒng)模式減少運(yùn)輸裝卸環(huán)節(jié)，貨損減少3‰，時(shí)間節(jié)約3-5天，綜合物流成本降幅達(dá)15%。另外，集裝箱可分批進(jìn)口，以箱代庫(kù)，資金占用壓力小，運(yùn)輸過(guò)程無(wú)粉塵，有效改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
黔東南州無(wú)水港開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，將形成貴州省北聯(lián)“一帶”南接“一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)和對(duì)外開(kāi)放的“橋頭堡”，能夠充分發(fā)揮黔東南州區(qū)位優(yōu)勢(shì)、湛江港口及招商局海內(nèi)外戰(zhàn)略布局優(yōu)勢(shì)，對(duì)打造西南地區(qū)對(duì)接“一帶一路”南向通道構(gòu)建貴州省聯(lián)結(jié)國(guó)際市場(chǎng)的供應(yīng)鏈體系，活躍黔湛?jī)傻亟?jīng)貿(mào)往來(lái)，促進(jìn)港口及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重要戰(zhàn)略和現(xiàn)實(shí)意義。（文/曹昌萬(wàn)、王育龍 圖/周輔）
儀式現(xiàn)場(chǎng)
黔東南州人民政府副州長(zhǎng)陳應(yīng)勇主持儀式
黔東南無(wú)水港董事長(zhǎng)鄒波致辭
湛江港集團(tuán)董事、總裁劉恩懷致辭
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司調(diào)度所（應(yīng)急指揮中心）主任彭強(qiáng)致辭
湛江市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)楊明遠(yuǎn)致辭
鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣縣委書(shū)記劉建新致辭
無(wú)水港首列開(kāi)通
開(kāi)港第一箱
介紹黔東南無(wú)水港建設(shè)、招商局和湛江港的歷史及發(fā)展情況
推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
簽署合作協(xié)議