6月24日發(fā)布的《交通運(yùn)輸部 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步做好40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭有關(guān)工作的通知》（交規(guī)劃〔2020〕68號(hào)），將湛江港納入新建40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭布局內(nèi)，充分肯定了湛江港西南沿海港口群的主體港的地位和作用，將有力提升湛江港區(qū)位優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

近幾年，集團(tuán)公司充分發(fā)揮大型化、深水化、專業(yè)化碼頭優(yōu)勢(shì)，拓展供應(yīng)鏈深度服務(wù)和增值服務(wù)，與VALE聯(lián)合推動(dòng)多元化礦石產(chǎn)品加工服務(wù)的發(fā)展，在腹地范圍推廣各種營(yíng)銷模式到終端客戶。同時(shí)，持續(xù)進(jìn)行碼頭工藝的改造，加快碼頭航道疏浚，積極配合爭(zhēng)取早日滿足40萬(wàn)噸船舶靠泊的條件。今年，結(jié)合30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程進(jìn)度和通航條件，集團(tuán)公司分段分時(shí)優(yōu)化船舶調(diào)度，恢復(fù)航道使用水深至-21米，接卸了開(kāi)港以來(lái)長(zhǎng)度最長(zhǎng)和吃水最大的鐵礦石船舶“礦石煙臺(tái)”輪。

下一步，集團(tuán)公司將加快推進(jìn)湛江港30萬(wàn)噸級(jí)航道升級(jí)擴(kuò)能，早日實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)噸船舶靠泊湛江，為打造招商局集團(tuán)南方散貨母港和大宗商品交易中心、建設(shè)大港口、大物流、大平臺(tái)、大通道，服務(wù)"一帶一路"建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。（黃春海/文 陳藝忠/圖）